Le composé PP reçoit la certification UL pour la protection contre l'emballement thermique

Publié par le personnel | 25 août 2023

La résine Stamax 30YH570 de Sabic destinée à être utilisée dans les systèmes de batteries de véhicules électriques (VE) a obtenu la marque vérifiée UL des Underwriters Laboratories. Le composé serait le tout premier polymère à réussir le test d'emballement thermique, conformément à la norme UL 2596, Méthode de test pour les performances thermiques et mécaniques des matériaux du boîtier de batterie.

Cette résine copolymère de polypropylène (PP) renforcé de fibres de verre à 30 %, proposée dans le cadre de l'initiative d'électrification Bluehero de Sabic, est le premier polymère de qualité EV à recevoir la vérification UL pour les allégations marketing de performances thermiques et mécaniques. La vérification UL, basée sur une évaluation scientifique objective réalisée par un tiers respecté, peut donner aux clients une grande confiance dans les performances de retardement de flamme de ce produit, a déclaré Sabic.

La grande majorité des batteries de véhicules électriques fonctionnent sans problème tout au long de leur durée de vie utile. Bien que les incidents d'emballement thermique soient rares, l'industrie automobile soucieuse de la sécurité s'efforce de garantir que la conception et les performances des systèmes de batterie des véhicules électriques prolongent le temps disponible pour sortir d'un véhicule en retardant la propagation d'un incendie au-delà de la batterie. Une considération clé est la sélection et le déploiement appropriés des matériaux de protection incendie utilisés pour les composants des blocs-batteries, notamment les boîtiers et les couvercles, les plateaux et les barrières thermiques qui séparent les cellules en groupes.

Selon Venkatakrishnan Umamaheswaran, directeur mondial du marketing automobile de Sabic : « La vérification UL pour la protection contre l'emballement thermique de la résine Stamax 30YH570 est une étape importante dans notre développement de matériaux polymères pour les systèmes de batteries EV d'aujourd'hui, en évolution rapide. Cette reconnaissance souligne non seulement les performances exceptionnelles et les caractéristiques de sécurité de notre polymère, mais renforce également l'importance de notre initiative Bluehero. En fournissant des solutions en plastique légères et rentables, Sabic contribue à faire progresser la technologie des véhicules électriques.

Les tests d'emballement thermique du boîtier selon UL 2596, Méthode de test pour les performances thermiques et mécaniques des matériaux du boîtier de batterie, ont démontré que la résine Stamax 30YH570 a résisté à une pression interne du boîtier de 250 kPa et à une température interne du boîtier de 420 °C. Les résultats étaient basés sur trois tests répétés, avec une épaisseur de panneau de 4 mm. Le matériau Sabic présente une capacité intumescente qui facilite la suppression des incendies. D'autres propriétés clés incluent une rigidité et une résistance élevées et un traitement facile.

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